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锂基脂复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂

在满足要求的情况下，尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样，既减少了脂的品种，简化了脂的管理，且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本，减少维修费用。加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大;而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。

润滑脂类型和应用领域来分类和命名

长期以来，润滑脂都是按照稠化剂类型或使用性能或应用领域进行分类和命名。虽然一些***和国际标准化***提出了润滑脂命名法，但在实际使用中，大家还是习惯稠化剂类型和应用领域来分类和命名润滑脂。通观各种有关润滑脂的分类方法，可以归纳为三种主要的分类命名方法：即按润滑脂稠化剂类型分类和命名;按照润滑脂使用性能或使用场合分类和命名;按制定的润滑脂分类体系表分类和命名。

如果润滑油的清洁分散性不好，长期使用后就会在活塞环周围产生积炭，而积炭严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。如果润滑油的抗磨损性能不好，就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室参加燃烧，产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏，同样会加快机油的消耗。